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蓝泰源|重新定义公交出行价值数字时代的智慧公交重构者

归档日期:06-10       文本归类:定义阶段      文章编辑:爱尚语录

  随着我国城市经济水平的迅速提高,城市交通需求大幅增加。据统计,2018年,全国每天约有2.5亿人次选择公交出行,然而城市公交出行分担率仍然不足40%,交通供需矛盾日益突出。由于公交出行效率、整体服务体验尚存在不足,公交出行在居民出行选择中的优先度不高,面临着“大而不强”的瓶颈。在国家大力推进供给侧结构性改革的大背景下,在互联网、大数据等信息技术日新月异的大趋势下,蓝泰源深刻意识到,公交行业存在大量的痛点及未被满足的需求,存在着巨大的变革机会,公交迎来以互联网、大数据、人工智能为先进生产力的改变将是必然。

  以此为契机,早在2015年,蓝泰源开启了“互联网+公交”的创新,全面进入战略转型。近几年不断创新,创造性地把体验经济理论发展为公司产品研发理念,追求乘客感受性满足的程度,重视乘车过程中的体验。在产品研发层面,蓝泰源提出了以公众出行需求为导向,从智慧出行到智慧运营、智慧调度、智慧管理、智慧决策、智慧物联的六大智慧产品战略,实践“公交出行全价值链运营管理的平台模式”,引领公交变被动为主动,变主动为互动的新型服务模式,为公交互联网转型、数字化升级提供了有力支撑,为公交企业供给侧改革模式探索了一条新路。

  资料显示,蓝泰源(430449)成立于2002年,致力于智慧公交建设和整体解决方案的提供,是国内领先的智慧公交平台服务商。蓝泰源现拥有员工近200人,研发团队占70%,具有核心软硬件技术,100%原创技术,拥有多项独立自主知识产权,由蓝泰源率先打造的智能终端一体机,已成为行业标杆,为国内外公交提供的车载终端累计超过15万+套,智慧公交系统已应用在60多个国内城市,还在“一带一路”倡导下,将智慧交通落地泰国曼谷,获得了极高的市场认可,形成了良好的品牌知名度。

  不同于其他行业,公交行业由于长期垄断运营、典型的计划经济,导致缺乏市场意识,服务意识不高。近年来在国家政策和社会发展趋势的推动下,公交行业纷纷谋求转型升级,大力推进信息技术的应用,建设互联网平台和各类业务应用系统,但是与全社会数字经济、互联网经济的蓬勃发展相比,公交信息化的步伐远落后于其他行业,主要表现为缺乏顶层设计、信息孤岛和数据与业务两张皮。一直以来,公交并没有真正关注乘客的真实需求并提供针对性的服务,仍然固守传统的供给思维,以供给流程为中心,以支撑各业务板块应用为导向的信息化建设,内部信息做不到互联互通,还是凭经验运营、拍脑袋决策,无法从根源上解决服务效率和服务满意度的问题。

  随着互联网向各行业的不断渗透,特别是大数据、云计算和定制化手段的应用,都对用户体验进行了革命性的推动。公交作为服务领域,真正要解决的问题是乘客眼中的问题,不断提升乘客的出行满意度,才是公交发展的立足之本。蓝泰源表示,在新的形势下,如果继续沿着公交传统的供给思维和模式去开发应用系统,终会走向胡同的终点,公交是因乘客而存在,只有从乘客端重新定义公交出行价值,公交行业才能沿着新地图找到新大陆。

  正是深刻理解并认识到公交的核心痛点,蓝泰源在产品设计理念上,关注乘客需求、整合公交资源,以出行需求为导向,打造公交全新运营模式,满足互联网时代出行体验新趋势。随着当下数据的飞速发展,蓝泰源积极拥抱“数字化思维”,以数据为中心、以战略为起点,并保持对产品打造的工匠精神。

  以数据为中心,建立智慧公交云平台,将乘客、业务、管理、数据统统线上化,将“人、车、路、站、场、区”等海量公交数据在云端汇聚沉淀、整合计算,分析乘客出行需求,为分层化、针对性的精准服务提供决策支持,以满足乘客需求为原点,统筹公交管理、运营、决策等内部体系进行高效、良性的循环运作。

  以战略为起点,则指的是公交的立足之本是提升乘客的出行满意度,以精准服务和精准调度为核心,用精细化、数字化的方式去解决企业的管理效率和服务效率等问题。

  数字化时代,唯一不变的是变化本身,现在不可能再用3-5年时间去部署一个信息化系统,也不可能快速组合几套系统一劳永逸,头痛医头、脚痛医脚,互联网时代的工匠精神,对产品的打造一定需要顶层设计,快速迭代,小步快跑式的推进。

  秉承上述理念,蓝泰源提出了“公交云服务”新理念,“慧行云”作为全国领先的智慧公交SAAS云服务平台,于2018年正式上线运行。那么,慧行云是如何落地,“公交云服务”意味着什么?下面蓝泰源为我们分享了平台的建设经验与实践应用。

  二、数字时代的智慧公交重构者,直击公交痛点,立足于供给侧和需求侧双端发展的“公交出行全价值链运营管理的平台模式”

  2015年以来,蓝泰源在多年智能公交系统研发的基础上,把体验经济理论扩展成为公司产品研发理念,凭借十多年公交行业实战经验和技术沉淀,创新“互联网+公交”,大力投入智慧公交平台的研发,形成了以乘客出行需求为导向的,连接运营、调度、保障、管理、决策的,立足于供给侧和需求侧双端发展的“公交出行全价值链运营管理的平台模式”。

  为了该平台模式的有效实施,蓝泰源斥资打造“慧行云”智慧公交SAAS云服务平台,制定了一个中心、三大平台、六大应用的产品发展战略,从出行服务到公交运营、调度、管理、决策、终端物联等六个维度,全面建设业务应用系统,形成完整、闭合、高效的平台作业方法。

  基于公交业务体系,搭建大数据中心,建立公交数字化工厂,利用大数据技术手段,汇聚整合数据资源,强化大数据管理,深化大数据融合、挖掘和应用,帮助公交充分利用数据支持上层各种智能公交应用,助力公交从数字化走向精细化、智能化。

  以大数据中心为支撑,搭建符合公交特点与应用要求的业务架构,以出行服务平台为载体,为乘客拓展智慧公交出行服务;以公交运营平台为载体,为公交企业提供业务全价值链互联互通的一站式解决方案,提升公交智慧化管理水平;以智慧物联平台为载体,对公交终端设备实现“云+端”的平台化、智慧化管理。

  蓝泰源实施的“六大智慧”业务战略,是公交全价值链运营创新的核心模块。通过对各个业务板块进行平台化整合应用,将公交供给侧改革的创新理念进行具体化,把公交转型升级落到实处。

  “慧行云”基于领先的互联网架构,通过大数据、云计算、移动互联网等技术手段,让公交企业实现了业务线上化,并形成了业务全价值链互联互通的应用布局,通过平台整合了乘客真实需求和保障公交运营的核心资源,为乘客服务精准化、公交运营调度精准化、企业管理精细化、决策与监控智慧化等四个维度产生了积极的应用效果。作为行业领先的智慧公交SAAS云服务平台,蓝泰源致力于推动传统的“老公交”跨越到具有互联网思维及技术能力的“新公交”,不断提高公交出行满意度、公交运营效率、资源利用效率、质量效益等能力与水平。

  在智慧公交的建设策略方面,蓝泰源也有着自己独到的理解和实施路径,本着“总体规划、打好基础、增量实施、持续发展”的原则,在平台研发时,明确方向、顶层规划、自上而下设计,在项目建设时,打好基础、阶段推进、自下而上实施,持续推动公交信息化建设进程,快速迭代、良性循环。

  通过战略实施,2017年,“坐公交”APP平台上线年,“慧行云”智慧公交SAAS云服务平台上线项实用新型和外观专利,85项软件著作权。目前“坐公交”APP已落地25个城市,“慧行云”项目已在多个城市部署实施,具有一定的代表性,城市应用案例也将成为代表“公交+互联网”、“公交+大数据”这一未来趋势的标杆项目。

  蓝泰源负责人表示,公司已和腾讯、百度、宇通客车、申龙客车等上下游产业链达成战略合作,在当今云计算、大数据、物联网等技术的加持下,公交行业变革的速度会加快,通过大数据分析和挖掘数据的价值,优化居民乘车体验,提升公交服务水平,最终提升公交出行分担率,增强居民生活幸福感。相信在未来5到10年,公交行业将会开辟出崭新局面。

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